עם זאת, המעבר לסגסוגות VN מציג אתגרי רכש מורכבים. מהבטחת היציבות של התאוששות חנקן ועד לניווט בשרשרת אספקה ​​גלובלית תנודתית ולוגיסטיקה בים האדום, מנהלי רכש במזרח התיכון חייבים להסתכל מעבר ל"מחיר הנמוך ביותר" ולאמץ מסגרת להפחתת סיכונים ואיכות ראשונה. 

סגסוגת ונדיום-חנקן (VN) הפכה לאחד מחומרי המיקרו-ניטרון החשובים ביותר בייצור פלדה מודרנית. ככל שהביקוש העולמי לפלדה בעלת חוזק גבוה וסגסוגת נמוכה ממשיך לעלות, נעשה שימוש הולך וגובר ב-VN בפלדת בנייה, פלדה מבנית, פלדת צינורות, פלדה לבניית ספינות ופלדת רכב.

סיליקון קרביד, השם הכימי שלו SiC או השם המסחרי carborundum, הוא חומר ייחודי מעשה ידי אדם שהפך לעמוד התווך של ההנדסה המודרנית. אבקת סיליקון קרביד נוצרת על ידי שילוב של סיליקון ופחמן בטמפרטורות גבוהות מאוד. כמעט כל פיסת אבקת סיליקון קרביד המשמשת כיום במפעלים מיוצרת בתנורים חשמליים גדולים.

אבקת סיליקון קרביד (SiC) המשמשת כמסיר חמצון בייצור פלדה, חומר שוחקים בעל ביצועים גבוהים, או רכיב קריטי באלקטרוניקה של רכב חשמלי (EV), SiC מציע שילוב ייחודי של קשיות, מוליכות תרמית ויציבות כימית.

אבקת סיליקון קרביד היא חומר גלם המשמש במטלורגיית אבקה; באופן ספציפי, סיליקון קרביד שחור משמש בדרך כלל לעיבוד חומרים עם נמוך

פרוסיליקון ניטריד וסיליקון ניטריד נשמעים כמו שני מוצרים דומים מאוד, אבל למעשה, הם שונים מהותית. מאמר זה יסביר את ההבדל בין השניים מזוויות שונות.