โลหะผสมวาเนเดียม-ไนโตรเจน (VN) ได้กลายเป็นหนึ่งในวัสดุไมโครอัลลอยด์ที่สำคัญที่สุดในการผลิตเหล็กสมัยใหม่ เนื่องจากความต้องการเหล็กโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูงทั่วโลกยังคงเพิ่มขึ้น VN จึงถูกนำมาใช้มากขึ้นในเหล็กก่อสร้าง เหล็กโครงสร้าง เหล็กท่อ เหล็กต่อเรือ และเหล็กยานยนต์
ในช่วงสามปีที่ผ่านมา ราคาของโลหะผสมวาเนเดียม-ไนโตรเจนแสดงให้เห็นรูปแบบมีความผันผวนสูงโดยมีแนวโน้มขาขึ้นในระยะยาว. ปัจจัยขับเคลื่อนหลัก ได้แก่ ความผันผวนของวัตถุดิบวานาเดียม การเปลี่ยนแปลงในความต้องการเหล็กทั่วโลก และผลกระทบทางภูมิรัฐศาสตร์ต่อการขนส่ง
ราคาเฉลี่ยปี 2024:28,000 เหรียญสหรัฐ – 33,000 / ตัน
ราคาเฉลี่ยปี 2025:26,000 เหรียญสหรัฐ – 31,000 / ตัน
ราคาพยากรณ์ปี 2569:29,000 เหรียญสหรัฐ – 35,000 / ตัน
คาดว่าตลาดจะยังคงอยู่แน่นหนาแต่มั่นคงโดยมีแรงกดดันเพิ่มขึ้นปานกลางซึ่งได้แรงหนุนจากต้นทุนวัตถุดิบและความต้องการเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงที่เพิ่มขึ้น

ราคา VN ถูกกำหนดโดยการรวมกันของแรงผลักดันด้านอุปทานและอุปสงค์ ด้านล่างนี้เป็นปัจจัยที่มีอิทธิพลมากที่สุดห้าประการ
วัตถุดิบเช่นวาเนเดียมเพนทอกไซด์ (V₂O₅)และเฟอร์โรวานาเดียม (FeV)บัญชีมากกว่า70%ของต้นทุนการผลิตของเวียดนาม ความผันผวนของวัสดุเหล่านี้ส่งผลโดยตรงต่อราคาเวียดนาม
อิทธิพลสำคัญต่อวัตถุดิบวาเนเดียม ได้แก่ :
การเปลี่ยนแปลงอุปทานในแอฟริกาใต้และรัสเซีย
การปรับการผลิตในจีน
ระดับสินค้าคงคลังวานาเดียมทั่วโลก
ความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากแบตเตอรี่วาเนเดียมรีดอกซ์โฟลว์ (VRFB)
การเติบโตอย่างรวดเร็วของ VRFB สำหรับการจัดเก็บพลังงานหมุนเวียนกำลังสร้างการแข่งขันครั้งใหม่สำหรับทรัพยากรวานาเดียม ซึ่งผลักดันให้ราคาสูงขึ้น
VN ใช้กันอย่างแพร่หลายใน:
เหล็กเส้น
เหล็กโครงสร้าง
ท่อเหล็ก
เหล็กต่อเรือ
เหล็กยานยนต์
ความต้องการเพิ่มขึ้นเมื่อภาคการก่อสร้าง พลังงาน การต่อเรือ และยานยนต์ขยายตัว
ตัวขับเคลื่อนการเติบโตของอุปสงค์ในปี 2567-2569:
โครงการขนาดใหญ่ในซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และกาตาร์
การต่ออายุโครงสร้างพื้นฐานของสหรัฐอเมริกาและการก่อสร้างท่อส่งน้ำมัน
วิศวกรรมลมนอกชายฝั่งและทางทะเลของยุโรป
การอัพเกรดเหล็กยานยนต์ของญี่ปุ่นและเกาหลี
ค่าจัดส่งส่งผลต่อราคา CIF ของ VN อย่างมาก
ตัวอย่าง:
การหยุดชะงักในทะเลแดงทำให้อัตราค่าระวางเรือไปยังตะวันออกกลางเพิ่มขึ้น
ความแออัดของท่าเรือชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาทำให้ต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้น
เส้นทางยุโรปมีการคิดค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
เมื่อต้นทุนโลจิสติกส์เพิ่มขึ้น ราคา VN จะตามมา

การผลิต VN ต้องใช้ไนไตรด์ที่อุณหภูมิสูง ซึ่งสิ้นเปลืองพลังงานมาก กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมในประเทศจีนและยุโรปส่งผลกระทบต่อ:
กำลังการผลิต
ต้นทุนพลังงาน
ข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
นโยบายที่เข้มงวดมากขึ้นมักนำไปสู่การลดผลผลิตและราคาที่สูงขึ้น
VN มีการซื้อขายทั่วโลกในดอลลาร์สหรัฐฯ.
USD ที่แข็งค่า → ต้นทุนการนำเข้าที่สูงขึ้น
USD ที่อ่อนค่า → ต้นทุนการนำเข้าลดลง
ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อในยุโรป ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้
ราคาของเวียดนามมีความแตกต่างกันอย่างมากตามภูมิภาค เนื่องจากการขนส่ง ภาษี อุปสงค์ในท้องถิ่น และเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทาน
ตะวันออกกลางได้กลายเป็นหนึ่งในศูนย์อุปสงค์ VN ที่แข็งแกร่งที่สุด โดยได้รับแรงหนุนจากการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานจำนวนมหาศาล
ลักษณะ:
พึ่งพาการนำเข้าสูง
ความพึงพอใจอย่างมากต่อคุณภาพที่มั่นคง
ต้นทุนโลจิสติกส์เป็นปัจจัยสำคัญ
ช่วงราคา:30,000 เหรียญสหรัฐ – 36,000 / ตัน
โรงงานเหล็กในยุโรปต้องการ:
EN-มาตรฐาน VN
ระดับสิ่งเจือปนต่ำ
ขนาดอนุภาคสม่ำเสมอ
ช่วงราคา:32,000 เหรียญสหรัฐ – 38,000 / ตัน
สหรัฐอเมริกามีการผลิต VN ในประเทศจำกัดและพึ่งพาการนำเข้าอย่างมาก
ปัจจัยที่มีอิทธิพล:
นโยบายภาษี
อัตราแลกเปลี่ยนเงินดอลลาร์สหรัฐ
ความแออัดของท่าเรือ
ช่วงราคา:29,000 – 36,000 เหรียญสหรัฐ / ตัน

ตลาดเหล่านี้จัดลำดับความสำคัญ:
คุณภาพมีเสถียรภาพ
สัญญาการจัดหาระยะยาว
ข้อกำหนดทางเทคนิคที่เข้มงวด
ช่วงราคา:31,000 เหรียญสหรัฐ – 37,000 / ตัน
เมื่อพิจารณาจากความต้องการเหล็กทั่วโลก อุปทานวานาเดียม และแนวโน้มพลังงาน ราคา VN คาดว่าจะยังคงอยู่ทรงตัวโดยมีแรงดันขาขึ้นปานกลาง.
เหตุผล:
ความต้องการ VRFB ที่เพิ่มขึ้น
การขยายโครงสร้างพื้นฐานในตะวันออกกลางและสหรัฐอเมริกา
ความต้องการเหล็กกำลังสูงที่เพิ่มขึ้น
อุปทานวานาเดียมแน่น
ช่วงราคาที่คาดการณ์:
2026:29,000 เหรียญสหรัฐ – 35,000 / ตัน
2027:30,000 เหรียญสหรัฐ – 37,000 / ตัน
2028:32,000 เหรียญสหรัฐ – 39,000 / ตัน
ต่อไปนี้เป็นกลยุทธ์เชิงปฏิบัติสำหรับโรงงานเหล็กและผู้จัดจำหน่ายเพื่อควบคุมต้นทุน VN
สัญญาระยะยาวช่วยหลีกเลี่ยงความผันผวนของตลาดและรับประกันอุปทานที่มั่นคง
ซัพพลายเออร์ต้นทุนต่ำมักมี:
คุณภาพไม่คงที่
เวลาการส่งมอบที่ไม่สามารถคาดเดาได้
อุปทานไม่สม่ำเสมอ
ความเสี่ยงเหล่านี้ทำให้ต้นทุนระยะยาวเพิ่มขึ้น
ด้วยการสนับสนุนทางเทคนิค โรงงานเหล็กสามารถลดการใช้ VN ในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพไว้ได้
โรงงานที่อยู่ใกล้กับท่าเรือหลักๆ จะช่วยลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์ในการส่งออก
รูปแบบทั่วไป:
ม.ค.–มี.ค.:ราคาที่สูงขึ้น
มิ.ย.–ก.ย.:ราคามีเสถียรภาพมากขึ้น
ถาม: องค์ประกอบทางเคมีมาตรฐานของ VN คืออะไร?วี: 77–80% ยังไม่มี: 10–14%
ถาม: มีตัวเลือกบรรจุภัณฑ์อะไรบ้าง?ถุง 25 กก. ถุงจัมโบ้ 1 ตัน บรรจุภัณฑ์แบบวางบนพาเลท
ถาม: สามารถให้การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามได้หรือไม่?ใช่—SGS, BV, CCIC ฯลฯ
ถาม: คุณจัดส่งไปยังตะวันออกกลาง ยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น และเกาหลีหรือไม่ใช่—มีบริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และทางรถไฟ
ตลาดทั่วโลกสำหรับโลหะผสมวานาเดียม-ไนโตรเจนกำลังเข้าสู่ช่วงที่ราคาคงที่แต่มั่นคงโดยได้รับแรงสนับสนุนจากความต้องการเหล็กที่แข็งแกร่งและอุปทานวาเนเดียมที่ตึงตัว
สำหรับผู้ซื้อ สิ่งสำคัญในการควบคุมต้นทุนอยู่ที่:
การเลือกซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้
การรักษาความปลอดภัยสัญญาระยะยาว
การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้โลหะผสม
ติดตามแนวโน้มวัตถุดิบ
แผนการจัดซื้อเชิงกลยุทธ์จะช่วยให้โรงงานเหล็กและผู้จัดจำหน่ายรักษาความสามารถในการแข่งขันในตลาดที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว