บ้าน
เกี่ยวกับเรา
วัสดุโลหการ
วัสดุทนไฟ
ลวดโลหะผสม
บริการ
บล็อก
ติดต่อ
อีเมล:
มือถือ:
ตำแหน่งของคุณ : บ้าน > บล็อก

จะปรับปรุงอัตราการดูดซึมของคาร์บูแรนท์ได้อย่างไร?

วันที่: Jan 20th, 2023
อ่าน:
แบ่งปัน:
1. ควรเลือกคาร์บูไรเซอร์ที่มีขนาดอนุภาคปานกลางและมีความหนาแน่นสูง เนื่องจากสารคาร์บูไรซิ่งที่หนาแน่น ขนาดอนุภาคที่ใหญ่ขึ้นจึงไม่ง่ายต่อการดูดซับ เมื่อเทียบกับเตาความถี่พลังงาน อุณหภูมิเตาความถี่ปานกลางเร็วเกินไป สารคาร์บูไรซิ่งโค้กปิโตรเลียมในอัตราการดูดซึมของเตาความถี่กลางต่ำกว่า เพื่อให้คาร์บูไรซิ่ง ตัวแทนเพื่อให้ได้อัตราการดูดซึมที่สูงขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดออกซิเดชันของตัวแทนคาร์บูไรซิ่งที่อุณหภูมิสูงในระยะยาวในกระบวนการหลอมของพลังงานต้นควรมีขนาดเล็กพอที่จะขยายเวลาในการให้ความร้อนของตัวแทนคาร์บูไรซิ่งแบบกราฟิติเซชันเพื่อปรับปรุงอัตราการดูดซึม

2. อัตราการดูดซึมสามารถปรับปรุงเพิ่มเติมได้โดยการผสมทางกลและการผสมของมนุษย์เมื่อจำเป็น เนื่องจากความสามารถในการผสมของเตาความถี่กลางไม่ดี ควรช่วยผสมเทียมที่เหมาะสม เช่น การใช้เหล็กหลอมเหลวเพื่อส่งเสริมการละลายและการแพร่กระจายของสารคาร์บูไรซิ่งเพื่อปรับปรุงอัตราการดูดซึม สัดส่วนของสารคาร์บูไรซิ่งมีขนาดเล็ก สามารถผสมเทียมได้ ลดสาร carburizing เนื่องจากลอยบนพื้นผิวและการเผาไหม้ การกวนยังสามารถลดเวลาการเก็บรักษาความร้อนของ carburizing ทำให้วงจรการสร้างสั้นลง แต่เวลาในการกวนนานเกินไปจะทำให้สาร carburizing เผาไหม้อย่างรุนแรง ดังนั้น กระบวนการให้อาหารที่เหมาะสมและกำลังการหลอม ยังมีบทบาทสำคัญในการดูดซับคาร์บูไรเซอร์

3. วิธีการเข้าร่วมที่เหมาะสมไม่ใช่การเข้าร่วมครั้งเดียวแบบตาบอด เพื่อหลีกเลี่ยงการละลายช้าและเวลาให้ความร้อน ในกระบวนการแบทช์ เศษเหล็กและสารคาร์บูไรซิ่งจะถูกเพิ่มเข้าไปในแบทช์ เวลาหลอมละลายของประจุแต่ละชุดคือประมาณ 15 นาที ในช่วงแรกของวัสดุเคมี ใช้พลังงานต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงการเผาไหม้ของสารคาร์บูไรซิ่งที่เกิดจากอุณหภูมิสูงเกินไป หากจำเป็นต้องเพิ่มสารคาร์บูไรซิ่งทั้งหมด 130KG วิธีการเข้าร่วม 60KG+40KG+30KG หลีกเลี่ยงสารคาร์บูไรซิ่งจำนวนมากที่แขวนอยู่ในพื้นผิวของเหล็กเหลว ไม่สามารถใช้ร่วมกับเหล็กเหลวได้อย่างมีประสิทธิภาพและอุณหภูมิสูงเกินไป เพื่อก่อให้เกิดการเผาไหม้ที่รุนแรง ปริมาณที่เท่ากันในการเพิ่มค่อนข้างน้อย หลีกเลี่ยงการเพิ่มสารคาร์บูไรเซอร์จำนวนมากลงในเหล็กเหลว ปรากฏการณ์ของการดูดซึมที่ไม่สมบูรณ์และความล่าช้าในการผลิตของกราไฟท์คาร์บูไรเซอร์ในเหล็กเหลว