தொடர்ச்சியான வார்ப்பு டன்டிஷின் திரவ திரவத்தின் மீது லேடில் கவசம் செருகும் ஆழத்தின் விளைவு
தேதி: Jan 6th, 2023
படி:
பகிர்:
துண்டிஷில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஓட்டம் சாதனம் இல்லாதபோது, லேடில் உறையின் செருகும் ஆழம் படிப்படியாக ஆழமடைவதால், துண்டிஷில் உள்ள இறந்த மண்டல பகுதி பகுதி படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, பிஸ்டன் ஓட்டத்தின் தொகுதி பகுதி படிப்படியாக குறைகிறது, மேலும் ஒவ்வொன்றின் ஆரம்ப மறுமொழி நேரம்கரண்டி போர்வைபடிப்படியாக குறைகிறது. அவற்றில், லேடில் கவசத்தின் செருகும் ஆழம் 150மிமீ ஆக இருக்கும் போது, ஒவ்வொன்றின் மறுமொழி நேரம்கரண்டி போர்வைதுண்டிஷ் மிகக் குறுகியது, இறந்த மண்டலத்தின் தொகுதிப் பகுதி மிகப்பெரியது, பிஸ்டன் ஓட்டத்தின் தொகுதிப் பகுதியானது மிகச் சிறியது, உருகிய எஃகின் ஓட்டம் முறை சிறந்ததல்ல, லேடில் கவசம் அரிப்புக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது. உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது உருகிய எஃகு, மற்றும் உருகிய எஃகில் மிதக்கும் சேர்த்தல்களின் சிரமம் அதிகரிக்கிறது; லேடில் கவசத்தின் செருகும் ஆழம் 70மிமீ ஆக இருக்கும் போது, டன்டிஷ் ஸ்டீலின் ஓட்டப் பயன்முறையைப் பாதிக்கும் அளவுருக்கள் சிறந்தவை, ஆனால் செருகும் ஆழம் சிறியது, இது திரவ நிலை ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்துவது எளிது, மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் சுருள் கசடு ஏற்படுகிறது; லேடில் கவசத்தின் செருகும் ஆழம் 110மிமீ ஆக இருக்கும்போது, உருகிய எஃகு துண்டிஷ் மற்றும் இறந்த மண்டலத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட வசிப்பிட நேரத்தைக் கொண்டுள்ளது. பிஸ்டன் ஓட்டத்தின் தொகுதி பகுதி மிதமானது, மற்றும் திடமான திரவ நிலை பெரிய அளவில் ஏற்ற இறக்கம் இல்லை. எனவே, ஏறக்குறைய 110 மிமீ என்பது லேடில் கவசங்களுக்கு பொருத்தமான செருகும் ஆழம் ஆகும்.