ਕ੍ਰੋਮ ਓਰ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਹਾਈ ਕਾਰਬਨ ਫੈਰੋਕ੍ਰੋਮ: ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੋਮ ਓਰ ਨਾਲ ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫੈਰੋਕ੍ਰੋਮ ਨੂੰ ਰਿਫਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਸਲੈਗ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਲੇਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਭੱਠੀ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦਾ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫੈਰੋਕ੍ਰੋਮ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਉੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਰਵਾਇਤੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਸਿਲਿਕਨ ਗਰਮੀ ਵਿਧੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਿਲਿਕਨ ਹੀਟ ਵਿਧੀ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਅਲਾਏ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਿਲਿਕਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਲਕਲੀਨ ਸਲੈਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਫੈਰੋਕ੍ਰੋਮ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਫੈਰੋਕ੍ਰੋਮ ਦੀ ਆਕਸੀਜਨ ਬਲੋਇੰਗ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ: ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਫੈਰੋਕ੍ਰੋਮ ਨੂੰ ਰਿਫਾਈਨ ਕਰਨ ਦਾ ਆਕਸੀਜਨ ਉਡਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਕਨਵਰਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿਧੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਕਸੀਜਨ ਉਡਾਉਣ ਨੂੰ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਾਈਡ ਬਲੋਇੰਗ, ਟਾਪ ਬਲੋਇੰਗ, ਬੋਟਮ ਬਲੋਇੰਗ ਅਤੇ ਟਾਪ ਅਤੇ ਬੋਟਮ ਡਬਲ ਬਲੋਇੰਗ। ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਟਾਪ ਬਲੋਇੰਗ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਕਸੀਜਨ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤਰਲ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਫੈਰੋਕ੍ਰੋਮ ਵਿੱਚ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਫੈਰੋਕ੍ਰੋਮ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫੈਰੋਕ੍ਰੋਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ, ਆਇਰਨ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫੈਰੋਕ੍ਰੋਮ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਤਰਲ ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਫੈਰੋਕ੍ਰੋਮ ਵਿੱਚ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਦੇ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਇਹਨਾਂ ਆਕਸਾਈਡਾਂ ਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ. ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ, ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਡੀਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਦੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿਚਲੇ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।