ਘਰ
ਸਾਡੇ ਬਾਰੇ
ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ
ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ
ਮਿਸ਼ਰਤ ਤਾਰ
ਸੇਵਾ
ਬਲੌਗ
ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਈ - ਮੇਲ:
ਮੋਬਾਈਲ:
ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ : ਘਰ > ਬਲੌਗ

ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਟਿੰਡਿਸ਼ ਦੀ ਤਰਲ ਤਰਲਤਾ 'ਤੇ ਲੈਡਲ ਸ਼ਰੋਡ ਸੰਮਿਲਨ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਤਾਰੀਖ਼: Jan 6th, 2023
ਪੜ੍ਹੋ:
ਸ਼ੇਅਰ ਕਰੋ:
ਜਦੋਂ ਟੁੰਡਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਯੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਡਲ ਕਫਨ ਦੀ ਸੰਮਿਲਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਡੂੰਘੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟੁੰਡਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਖੇਤਰ ਦਾ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂladle ਕਫ਼ਨਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਜਦੋਂ ਲੇਡਲ ਕਫ਼ਨ ਦੀ ਸੰਮਿਲਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂladle ਕਫ਼ਨਟੁੰਡਿਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਆਇਤਨ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੋਡ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲੈਡਲ ਸ਼ਰਾਉਡ ਦੁਆਰਾ ਕਟੌਤੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੰਮਿਲਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਧਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਲੈਡਲ ਸ਼ਰੋਡ ਦੀ ਸੰਮਿਲਨ ਡੂੰਘਾਈ 70mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਿੰਡਿਸ਼ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸੰਮਿਲਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਸਲੈਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਲੈਡਲ ਕਫ਼ਨ ਦੀ ਸੰਮਿਲਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 110mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦਾ ਟਿੰਡਿਸ਼ ਅਤੇ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਿਵਾਸ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਵੌਲਯੂਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਮੱਧਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਲਗਭਗ 110 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੈਡਲ ਕਫਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸੰਮਿਲਨ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ।
ਸਲਾਈਡ ਗੇਟ ਪਲੇਟਾਂ