Легурата на ванадиум-азот (VN) стана еден од најважните микролегирани материјали во современото производство на челик. Со оглед на тоа што глобалната побарувачка за челик со висока јачина, нисколегиран челик продолжува да расте, VN се повеќе се користи во градежништвото, конструктивниот челик, челикот за цевководи, челикот за бродоградба и автомобилскиот челик.
Во текот на изминатите три години, цената на легурата на ванадиум-азот покажа шема нависока нестабилност со долгорочен нагорен тренд. Главните двигатели вклучуваат флуктуации во суровините на ванадиум, промени во глобалната побарувачка за челик и геополитички влијанија врз логистиката.
Просечна цена од 2024 година:28.000 американски долари - 33.000 / MT
Просечна цена од 2025 година:26.000 американски долари - 31.000 / MT
Прогнозирана цена за 2026 година:29.000 - 35.000 американски долари / MT
Се очекува пазарот да останестегнат, но стабилен, со умерен нагорен притисок поттикнат од трошоците за суровините и зголемената побарувачка за челик со висока цврстина.
Цените на VN се обликуваат со комбинација на сили од страната на понудата и побарувачката. Подолу се петте највлијателни фактори.
Суровините како што севанадиум пентооксид (V2O5)иферованадиум (FeV)сметка за повеќе од70%на трошоците за производство на ВН. Секое флуктуација на овие материјали директно влијае на цените на VN.
Клучните влијанија врз суровините на ванадиум вклучуваат:
Промени во снабдувањето во Јужна Африка и Русија
Прилагодувања на производството во Кина
Глобални нивоа на залихи на ванадиум
Зголемената побарувачка одбатерии со проток на ванадиум редокс (VRFB)
Брзиот раст на VRFB за складирање на обновлива енергија создава нова конкуренција за ресурсите на ванадиум, притискајќи ги цените нагоре.
VN е широко користен во:
Арматура
Структурен челик
Цевководен челик
Челик за бродоградба
Автомобилски челик
Побарувачката се зголемува кога се прошируваат секторите на градежништвото, енергијата, бродоградбата и автомобилската индустрија.
2024-2026 двигатели на растот на побарувачката:
Мега-проекти во Саудиска Арабија, ОАЕ и Катар
Обнова на американската инфраструктура и изградба на гасовод
Европско офшор ветер и морски инженеринг
Надградби на јапонскиот и корејскиот автомобилски челик
Трошоците за испорака значително влијаат на цената CIF на VN.
Примери:
Прекините на Црвеното Море ги зголемија цените на товарот до Блискиот Исток
Метежот на пристаништето на Западниот брег на САД ги зголеми трошоците за испорака
Европските линии забележаа зголемување на доплата за гориво
Кога се зголемуваат трошоците за логистика, следуваат цените на VN.
Производството на VN бара нитридирање на висока температура, што троши значителна енергија. Еколошките регулативи во Кина и Европа влијаат на:
Производствен капацитет
Трошоци за енергија
Барања за емисија
Построгите политики често доведуваат до намалено производство и повисоки цени.
VN се тргува на глобално нивоамерикански долари.
Силен УСД → Повисоки трошоци за увоз
Слаб УСД → Пониски трошоци за увоз
Нестабилноста на девизниот курс е особено важна за купувачите во Европа, Јапонија и Јужна Кореја.
Цените на VN значително се разликуваат во зависност од регионот поради логистиката, тарифите, локалната побарувачка и стабилноста на синџирот на снабдување.
Воден од огромните инвестиции во инфраструктурата, Блискиот Исток стана еден од најсилните центри за побарувачка на VN.
Карактеристики:
Голема зависност од увоз
Силна предност за стабилен квалитет
Трошоците за логистика се главен фактор
Опсег на цени:30.000 - 36.000 УСД / MT
Европските челичарници бараат:
EN-стандард VN
Ниски нивоа на нечистотии
Конзистентна големина на честички
Опсег на цени:32.000 - 38.000 американски долари / MT
САД го ограничија домашното производство на VN и во голема мера се потпираат на увоз.
Фактори кои влијаат:
Тарифни политики
Курс на американски долари
Метеж на пристаништето
Опсег на цени:29.000 - 36.000 американски долари / MT
Овие пазари имаат приоритет:
Стабилен квалитет
Долгорочни договори за набавка
Строги технички спецификации
Опсег на цени:31.000 - 37.000 американски долари / MT
Врз основа на глобалната побарувачка на челик, понудата на ванадиум и енергетските трендови, цените на VN се очекува да останатстабилен со умерен нагорен притисок.
Причини:
Растечката побарувачка на VRFB
Проширување на инфраструктурата на Блискиот Исток и САД
Зголемена побарувачка за челик со висока цврстина
Тесно снабдување со ванадиум
Проектиран опсег на цени:
2026:29.000 - 35.000 американски долари / MT
2027:30.000 - 37.000 УСД / MT
2028:32.000 - 39.000 американски долари / MT
Еве практични стратегии за челичарниците и дистрибутерите за контрола на трошоците за VN.
Долгорочните договори помагаат да се избегне нестабилноста на пазарот и да се обезбеди стабилна понуда.
Добавувачите со ниска цена често имаат:
Нестабилен квалитет
Непредвидливи времиња на испорака
Неконзистентна понуда
Овие ризици ги зголемуваат долгорочните трошоци.
Со техничка поддршка, челичарниците можат да ја намалат потрошувачката на VN додека ги одржуваат перформансите.
Фабриките во близина на големите пристаништа нудат помали извозни логистички трошоци.
Типичен модел:
јануари-март:Повисоки цени
јуни-септември:Постабилни цени
П: Кој е стандардниот хемиски состав на VN?V: 77-80% N: 10-14%
П: Кои опции за пакување се достапни?Кеси од 25 кг, џамбо кеси од 1 тон, палетизирано пакување
П: Дали може да се обезбеди инспекција од трета страна?Да - SGS, BV, CCIC, итн.
П: Дали испраќате до Блискиот Исток, Европа, Америка, Јапонија и Кореја?Да - достапен е морски, воздушен и железнички транспорт.
Глобалниот пазар за легура на ванадиум-азот влегува во период одстабилна, но цврста цена, поддржан од силната побарувачка на челик и затегната понуда на ванадиум.
За купувачите, клучот за контрола на трошоците лежи во:
Избор на доверливи добавувачи
Обезбедување долгорочни договори
Оптимизирање на употребата на легура
Следење на трендовите на суровините
Стратешкиот план за набавки ќе им помогне на челичарниците и дистрибутерите да ја задржат конкурентноста на пазарот кој брзо се развива.
.png)
