дадому
Пра нас
Металургічны матэрыял
Вогнетрывалы матэрыял
Дрот з сплаву
Абслугоўванне
Блог
Кантакт
Англійская Руская Албанская Арабская Амхарская Азербайджанская Ірландская Эстонская Орыя Баскская Балгарская Ісландская Польская Баснійская Персідская Афрыкаанс Татарская Дацкая Нямецкая Французская Філіпіна Фінская Фрызская Кхмерская Грузінская Гуджараці Казахская Гаіцянская крэольская Карэйская Хаўса Галандская Кiргiзская Галісійская Каталонская Чэшская Канада Карсіканская Харвацкая Курдская (курманджы) Лацінская Латышская Лаоская Літоўская Люксембургская Руанда Румынская Малагасійская Мальтыйская Маратхі Малаялам Малайская Македонская Маары Мангольская Бенгальская М'янманская (бірманская) Хмонг Коса Зулу Непальская Нарвежская Панджабі Партугальская Пушту Чычэва Японская Шведская Самаанская Сербская Сесота Сінгальская Эсперанта Славацкая Славенская Суахілі Шатландская гэльская Себуанская Самалійская Таджыкская Тэлугу Тамільская Тайская Турэцкая Туркменская Валійская Уйгурская Урду Украінская Узбекская Іспанская Іўрыт Грэчаская Гавайская Сіндхі Венгерская Шона Армянская Ігба Італьянская Ідыш Хіндзі Суданская Інданезійская Яванская Ёруба В'етнамская Іўрыт
Англійская Руская Албанская Арабская Амхарская Азербайджанская Ірландская Эстонская Орыя Баскская Балгарская Ісландская Польская Баснійская Персідская Афрыкаанс Татарская Дацкая Нямецкая Французская Філіпіна Фінская Фрызская Кхмерская Грузінская Гуджараці Казахская Гаіцянская крэольская Карэйская Хаўса Галандская Кiргiзская Галісійская Каталонская Чэшская Канада Карсіканская Харвацкая Курдская (курманджы) Лацінская Латышская Лаоская Літоўская Люксембургская Руанда Румынская Малагасійская Мальтыйская Маратхі Малаялам Малайская Македонская Маары Мангольская Бенгальская М'янманская (бірманская) Хмонг Коса Зулу Непальская Нарвежская Панджабі Партугальская Пушту Чычэва Японская Шведская Самаанская Сербская Сесота Сінгальская Эсперанта Славацкая Славенская Суахілі Шатландская гэльская Себуанская Самалійская Таджыкская Тэлугу Тамільская Тайская Турэцкая Туркменская Валійская Уйгурская Урду Украінская Узбекская Іспанская Іўрыт Грэчаская Гавайская Сіндхі Венгерская Шона Армянская Ігба Італьянская Ідыш Хіндзі Суданская Інданезійская Яванская Ёруба В'етнамская Іўрыт
Электронная пошта:
Мабільны:
Ваша пазіцыя : дадому > Блог

Як пераўтварыць ферасіліцый 75 у ферасіліцый 45?

Дата: Jan 19th, 2024
Прачытайце:
Падзяліцеся:
Агульная працэдура рафінавання прыкладна такая:

1. Пачніце зніжаць узровень матэрыялу за восем гадзін да рафінавання, каб звесці да мінімуму назапашванне 75 ферасіліцыявых матэрыялаў у печы.


2. Пасля заканчэння апошняй печы 75 ферасіліцыя дадаюцца жалезныя пілавінне (звычайна блокі жалезнага лому). Колькасць, якая дадаецца, звычайна эквівалентная або крыху большая за колькасць жалеза, вырабленага ў адной печы пры звычайнай выплаўцы ферасіліцыя 75 (неабходна ўлічваць у залежнасці ад такіх фактараў, як ступень заглыблення дна печы або колькасць расплаўленага жалеза, назапашанага ў печы) , 45 ферасіліцый будзе вызвалены праз 1-1,5 гадзіны. Згодна з аналізам пробы жалеза перад печчу, калі ўтрыманне крэмнію высокае, у коўш для расплаўленага жалеза можна дадаць адпаведную колькасць сталёвага лому; калі ўтрыманне крэмнію мала, можна дадаць адпаведную колькасць 75 ферасіліцыя (колькасць дабаўкі складае 45 ферасіліцыя на тону. Каб павялічыць утрыманне крэмнію на 1%, неабходна дадаць 75 крэмнію. Разлічана на 12-14 кілаграмаў жалеза).


3. Пасля дадання абрэзкаў сталі можна дадаць 45 ферасіліцыя.


Напрыклад: у каўш для расплаўленага чыгуну знаходзіцца 3000 кілаграмаў ферасіліцыя, і ўтрыманне Si, прааналізаванае перад печчу, складае 50%, тады колькасць сталёвага лому, які трэба дадаць у каўш для расплаўленага жалеза, складае:

3000×(50/45-1)÷0,95=350 кг